去全球化

时间:2017-04-08 05:39:21166网络整理admin

<p>上个月,太平洋投资管理公司债券和经济大师比尔格罗斯写道:“全球经济的未来可能会受到去杠杆化,去全球化和重新监管的支配</p><p>”去杠杆化和重新监管很容易掌握</p><p>例如,美国家庭正在迅速从借贷转向储蓄;在过去九个月中,美国的这种变化特别引人注目,对我们依赖消费的经济并没有多大帮助</p><p>银行已经去杠杆化并将大部分坏账转移给纳税人</p><p>重新监管每天都在报纸的头条新闻中 - 其目标之一可能是阻止华尔街的巫师重新利用</p><p>但去全球化</p><p>这究竟意味着什么</p><p>经济危机并没有废除摩尔定律(它观察到计算能力,因此电子设备的力量,自1958年发明计算机芯片以来,每两年翻一番</p><p>)无论他们的心态如何,越来越多人们正在插入电网,并将继续这样做;即使在困难时期,电子集成的成本也不会构成严重障碍</p><p>与此同时,手机和计算机用户也在扩大其在线活动的深度和范围</p><p>因此,全球化的形式肯定会加速</p><p>至于“华盛顿共识”版本 - 宏观经济协调,流动性和相关的金融市场,自由贸易 - 肯定会有一些放缓</p><p>但是,到目前为止,没有迹象表明一般都急于交易保护主义或以邻为壑的货币政策</p><p>如果这种模式成立,那么谈论去全球化意味着什么呢</p><p>这是一个可能的答案:我星期一飞往德国斯图加特进行了几天的研究</p><p>事实证明,在我酒店的马路对面,是梅赛德斯奔驰母公司戴姆勒A.G的总部</p><p>我拍了几张快照</p><p>这一切都非常时尚,正如你所料 - 粉红色的花岗岩,玻璃,在工作日结束时,我偶然走过,一群穿着黑色裤子和白色衬衫的臀部工程师,很多人都是Adam Lambert的发型,倒出校园大门,肩负着超薄的笔记本电脑包</p><p>当我走进校园外围时,我注意到戴姆勒的一些公司标牌最近遭受了某种白化,并不是非常巧妙</p><p>然后我瞥了一眼附近的一些路标;这个谜团消失了</p><p>斯图加特的市政标志画家并没有像戴姆勒那样快速地消除这座城市最近的全球化经历:啊,克莱斯勒</p><p>我记得戴姆勒在1999年接手了它</p><p>它的新德国人C.E.O.,Juregen Schrempp访问华盛顿邮报解释自己</p><p>他身材高大,自信,福音派</p><p>他似乎回答了每个问题,提到了“全球品牌”的力量或“全球供应链”的假定效率</p><p>他似乎是崛起的全球公司人的化身</p><p>就好像只是坚定地宣布全球一体化的必然性,他可以说克莱斯勒制造糟糕的乘用车这一事实无关紧要,远比戴姆勒的旗舰品牌梅赛德斯奔驰差</p><p>我之前没有暴露过这种争论的情感无情,汤姆弗里德曼很快就会从中获得巨额财富;除了关于克莱斯勒制造糟糕汽车的部分外,当时似乎超出了我的评估范围</p><p>最终,Schrempp的错误估计变得明显,并且对他的股东来说代价非常高; 2005年,戴姆勒董事会强行辞职</p><p>两年后,随着克莱斯勒对现在已经接受的破产的关注,戴姆勒的股东们投票决定从他们传奇的名字中删除“克莱斯勒”附属物</p><p>所以现在斯图加特已经回到了戴姆勒,虽然它仍然是一家全球性公司,但更加纯粹和自豪的是德国人</p><p>当然,那将是第二次世界大战期间为纳粹轰炸机制造发动机的公司</p><p>我们可以希望这不是比尔格罗斯所想的那种去全球化</p><p>我并不是说德国会使欧洲和平再次军事化或再次威胁欧洲和平;这对于至少一代人来说是不可想象的</p><p>我的意思是,